Хөтөч дамар
Тойм
Толгойн дамар нь туузан дамжуулагчийн буулгах төгсгөл гэж нэрлэгддэг туузан дамжуулагчийн ачааг буулгах цэг дээр байрладаг.Энэ нь бүхэл системийг жолооддог тул туузны зүтгүүрийг нэмэгдүүлэхийн тулд гаднах гадаргууг бүрхсэн барзгар бүрээсийг шаарддаг.
Толгойн дамар нь ихэвчлэн бүх дамаруудын хамгийн том диаметртэй байдаг.Заримдаа систем нь нэгээс олон дамартай байж болно.Цэнэглэх төгсгөлийн дамар, ихэвчлэн жолоодлогын булны хамгийн том диаметрийг толгойн дамар гэж нэрлэдэг.
Энэ нь туузан дамжуулагчийн ачих төгсгөлд байрладаг.Заримдаа материал нь тулгуур хэсгүүдэд унах замаар туузыг цэвэрлэх зориулалттай далавчтай байдаг.
Туузан дамжуулагчийн энгийн тохируулгад туузан дамжуулагчийг бэхлэхийн тулд сүүлний дамарыг ихэвчлэн нүхтэй төмөр зам дээр суурилуулна.Бидний харж байгаачлан бусад туузан дамжуулагч системд туузыг чангалах нь өөр буланд үлддэг.
Жолоодлогын дамар параметрүүд
B | D | A | L | L1 | L2 | K | M | N | Q | P | H | h | h1 | d | b | ds | Өнхрөх босоо амны загвар | Зөвшөөрөгдсөн момент (кг*мм) | |
Гөлгөр гадаргуутай дамар | Резинэн бүрээстэй дамар | ||||||||||||||||||
500 | 500 | 850 | 600 | 1097 | 505.5 | 115 | 70 | - | 280 | 340 | 33 | 33 | 60 | 55 | 16 | 27 | 1312 | 16300 | 25000 |
600 | 500 | 100 | 750 | 1280 | 588.5 | 135 | 90 | - | 350 | 210 | 33 | 33 | 76 | 70 | 20 | 27 | 1316 | 21200 | 32600 |
630 | 29600 | 45400 | |||||||||||||||||
800 | 500 | 1300 | 950 | 1580 | 738.5 | 135 | 90 | - | 350 | 410 | 33 | 33 | 76 | 70 | 20 | 27 | 1316 | 26200 | 40100 |
630 | 1661 | 771 | 175 | 130 | 80 | 380 | 460 | 33 | 33 | 95 | 90 | 25 | 3520 | 36700 | 56100 | ||||
800 | 55900 | 85500 | |||||||||||||||||
1000 | 630 | 1500 | 1150 | 1861 | 871 | 175 | 130 | 80 | 380 | 460 | 33 | 33 | 95 | 90 | 25 | 27 | 3520 | 45700 | 70100 |
800 | 1945 он | 900 | 215 | 160 | 90 | 440 | 530 | 53 | 53 | 119 | 110 | 32 | 34 | 3524 | 69600 | 106800 | |||
1000 | 2020 он | 930 | 255 | 170 | 100 | 480 | 570 | 53 | 53 | 140 | 130 | 36 | 3528 | - | 177500 | ||||
1200 | 630 | 1750 | 1400 | 2195 | 1025 | 215 | 160 | 90 | 440 | 530 | 53 | 53 | 119 | 110 | 32 | 34 | 3524 | 54900 | 84000 |
800 | 83700 | 128100 | |||||||||||||||||
1000 | 2270 | 1055 | 255 | 170 | 100 | 480 | 570 | 53 | 53 | 140 | 130 | 36 | 3528 | - | 213000 | ||||
1250 | 2305 | 1065 | 275 | 180 | 110 | 540 | 630 | 53 | 53 | 161 | 150 | 40 | 3532 | - | 300000 | ||||
1400 | 800 | 2000 | 1600 | 2445 | 1150 | 215 | 160 | 90 | 440 | 530 | 63 | 63 | 119 | 110 | 32 | 34 | 3524 | 97600 | 149200 |
1000 | 2555 | 1190 | 275 | 180 | 110 | 540 | 630 | 63 | 63 | 161 | 150 | 40 | 3532 | - | 249250 | ||||
1250 | - | 350000 | |||||||||||||||||
1400 | 2635 | 1200 | 335 | 200 | 120 | 590 | 680 | 63 | 63 | 181 | 170 | 40 | 3536 | - | 470000 |
Тогтвортой нөхцөлд бөмбөрийн хамгийн бага диаметр
Хөдөлгүүрийн дамрын диаметр | Хамгийн бага диаметр | ||||||||
Хамгийн их хүчдэлийн хэрэглээ | |||||||||
>60%~100% | >30%~60% | ≤30% | |||||||
Дамрын горим | Дамрын горим | Дамрын горим | |||||||
A | B | C | A | B | C | A | B | C | |
500 | 500 | 400 | 315 | 400 | 315 | 250 | 315 | 315 | 250 |
630 | 630 | 500 | 400 | 500 | 400 | 315 | 400 | 400 | 315 |
800 | 800 | 630 | 500 | 630 | 500 | 400 | 500 | 500 | 400 |
1000 | 1000 | 800 | 630 | 800 | 630 | 500 | 630 | 630 | 500 |
1250 | 1250 | 1000 | 800 | 1000 | 800 | 630 | 800 | 800 | 630 |
1500 | 1600 | 1250 | 1000 | 1250 | 1000 | 800 | 1000 | 1000 | 800 |